Электрификация, тюнинг и ремонт электровелосипедов
в Челябинске
Основным направлением нашей деятельности является тюнинг и ремонт персонального электротранспорта: электросамокатов, электровелосипедов, электроскутеров, гироскутеров, электроскейтбордов и моноколёс
Если Вам требуется консультация, то пишите нам на WhatsApp (предпочтительно)
либо звоните в рабочее время по нашему контактному телефону
-
Произведём диагностику и ремонт Вашего электровелосипеда на профессиональном оборудовании.
-
Диагностика фактической ёмкости АКБ, изготовление АКБ повышенной ёмкости под заказ.
-
Аквазащита электрочасти и АКБ по стандарту IP56
-
Ремонт бортовых компьютеров, контроллеров, АКБ, мотор-колёс на компонентном уровне. Быстро и за разумные деньги
-
Перевод обычных велосипедов на электротягу, продажа наборов электрификации
Почему нужна аквазащита?
-
Защищает электронную часть устройства от губительного воздействия влаги и пыли
-
Аквазащита экономит Ваши деньги: ведь замена бортового компьютера, контроллера или АКБ после короткого замыкания обойдется в разы дороже
-
оплачивая аквазащиту, Вы получаете годовую гарантию на всю электронику
-
Вам не страшен внезапный дождь или лужи
-
Мы делаем аквазащиту по стандарту IP56, защищая не только платы, но и все соединения, фишки и контакты, которые могут пострадать от попадания влаги
-
Обработка электронных плат специальным компаундом делает работу всей электроники более стабильной
Защитите Ваше устройство и закажите гидроизоляцию электровелосипеда!
Основные виды неисправностей электровелосипедов:
-
Не включается: нет реакции на кнопку включения
-
Включается, но не едет
-
Едет рывками: периодические потеря и последующий набор мощности
-
Не разгоняется, нет переключения скоростей
-
Ошибка на дисплее бортового компьютера
-
Гул в мотор-колесе
-
Быстро разряжается аккумуляторная батарея
-
Поломки механической части, разрывы проводки
Любые модели электровелосипедов не имеют достаточной защиты от влаги
Вскрываем мотор-колесо, делаем полную обработку, крышки -под герметик
Меняем штатные сальники на валу мотор-колеса
Разбираем и обрабатываем фары, их больше не надо заматывать скотчем ))
Извлекаем все разъемы из трубы рамы и садим в термоусадку с термоклеем
Изготавливаем доп.АКБ и подключаем в параллель с основной